post:

الفصل السابع
عجلات الطائرات ترسم أفقاً جديداً للمدينة

شراكة تنموية نادرة
البناء والعمالة يعززان حركة المطار
تضارب المصالح
شركة طيران خاصة بدبي
عشر ناقلات تستخدم المطار في 1962
تحولات جديدة مع بداية عصر النفط
الخامس عشر من مايو 1965 .. أول مدرج اسفلتي للطائرات
تحلق في اجواء دبي لأول مرة(VC 10)
الهبوط الشهير فجر الأحد .. الناس يشتكون للشيخ راشد
الحرب الهندية الباكستانية تعزز حركة المطار
بدء استقبال الرحلات الليلية
السفر .. رحلة الاسئلة والجرأة
عمل المراقبين الجويين
شهادات حية.. الذهب يلمع تحت الشمس
مضمار لسباق الخيول وسيارة تسابق الطائرات
الاهتمام بتطوير أبناء الإمارة
ثلاثة مشاريع توسعة جديدة في 1968
النفط يدخل في معادلة التنمية
دبي تعيش إرهاصات ما قبل خروج البريطانيين
تسعون ألف ريال المصروفات الشهرية للمطار
أجهزة هبوط حديثة للطائرات في 1970
التسهيل مقابل التعقيد

تعود بداية تعرّفي على السفر بالطائرة إلى العام 1970 حيث سافرت في دورة
تدريبية إلى الأردن، ومع تكرار السفر ثبتت لديّ قناعة بقيت تلازمني منذ الرحلة
الأولى، وهي أنه في الوقت الذي كانت فيه مطارات العالم معقدةً في إجراءاتها، كان
مطار دبي سلساً في تعاملاته مع المسافرين، مع الصرامة العالية في القضايا التي
تتعلق بجوانب الأمن والسلامة، وهذا سلوك طبّقه موظفو المطار منذ افتتاحه في
العام 1960 التزاماً بتوجيهات الشيخ راشد بن سعيد

معالي الفريق ضاحي خلفان تميم - قائد عام شرطة دبي

إقرأ الطبعة العربية للاطلاع على التفاصيل الكاملة للفصل